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トールとM3を比較! - みんなの比較車種

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トールとM3の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M3
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1206 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ドラレコパワスラアクリアランスソナー

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ トール X 片側電動スライドドアメモリーナビ・ETC付

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマートアシスト・アルミホイール・オート

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証付衝突軽減B両側パワースライド

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両Pスラ ナビ/TV/BT/Bカメ/CD録音LEDライト

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ・TV パワスラ アイドルストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 障害物センサー Fガラス熱線入り

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    578.6万円

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    291万円

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    490万円

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    348万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 3.2 左6速 黒革 SRレス WORK18 AMS車高調

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

関東
330
139.9万円
関西
110
133.5万円
東海
104
130.6万円
北海道
76
129.6万円
九州
188
130.5万円
東北
135
139.9万円
北陸・甲信越
112
138.6万円
中国
115
145万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
25
494.4万円
関西
15
446.5万円
東海
12
586.5万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

トールの中古車を探す

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トールとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M3
146.3万円229.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996 排気量(cc) 3999
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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