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トールとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トールとエスクードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  エスクード
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 226
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム スモークガラス 走行

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BT接続ナビBカメラ両側電動ドアETC衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 2WD スマアシII(衝突回避支援) キ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 新車保障継承 両側電動ドア 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII カーナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙 衝突軽減 BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    131万円

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    149.9万円

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    本体価格
    228.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

関東
338
138.9万円
関西
114
122.7万円
東海
129
129.3万円
北海道
67
126.6万円
九州
192
128.1万円
東北
140
137.9万円
北陸・甲信越
92
147.2万円
中国
112
146.8万円
四国
42
145.1万円
地域別台数
関東
63
179.2万円
関西
21
173.1万円
東海
23
184.4万円
北海道
29
166.9万円
九州
21
225.8万円
東北
21
198.6万円
北陸・甲信越
27
203.8万円
中国
12
196.6万円
四国
9
145.4万円

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トールとエスクードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スズキ  エスクード
146.3万円229.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
996 排気量(cc) 1371~2393
69~98 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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