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オデッセイとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとフェローマックスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  フェローマックス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ACCフルセグナビLEDヘッドフォグETCマルチ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth対応・全周囲カメラ・オートライト・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・シートカバー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー あんしんパッケージ 純正8inメモリーナビTV バックカメラ 後席FDモニター 両側パワースライド 前後ドラレコ LEDライト フォグライト ハーフレザーシート パワーシートクルーズC CTBA TRC ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 バドックス19インチAW M'zSPEED4本出しマフラー 無限ドアバイザー フリップダウンモニター パワーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM ステアリングアシスト 左右パワスラ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDライト パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート オットマン 両側電動 シティーブレーキシステム ビルトインETC ハーフレザー

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ETC 全方位カメラ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 後席モニタ Bluetooth対応 スマートキー レーダー探知機 両側電動スライド 社外アルミホイール

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
652
209.7万円
関西
277
206.2万円
東海
275
253.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
192
188.8万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
241.6万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとフェローマックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  フェローマックス
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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