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ミラトコットとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   アバルト  プントエヴォ
VS
30万円154.1万円
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中古車相場 95万円174万円
プントエヴォの相場表を見る
593 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV CD DVD ブルートゥース バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビTV Bモニター スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETCスマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD CDコンポ/両側シートヒーター/電格ミラー/アイドリングストップ/エンジンプッシュスタート/社外アルミホイール付

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 夏タイヤ積

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ・TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 車線逸脱防止機能 パーキングセンサー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    112.5万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセ 18インチアルミ KONIショック BMCエアクリ ブレンボキャリパー 前後ドラレコ キーレス 6速マニュアル エッセエッセKONIキット装着車両 180PS

    本体価格
    174万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    145万円

関東
108
82.8万円
関西
74
87.2万円
東海
85
85.5万円
北海道
33
105.8万円
九州
90
81.8万円
東北
41
96万円
北陸・甲信越
67
88.1万円
中国
64
92.3万円
四国
31
83.7万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミラトコット   アバルト  プントエヴォ
107.5万円145.2万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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