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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
5.5万円180万円
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中古車相場 30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
683 中古車掲載台数 600
  • マツダ キャロル 660 GL キーレスエントリーキー ダブルエアバッグ シートヒータ 横滑防止装置 エネチャージ パワーウィンド エアコン ABS パワステ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 社外ナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC シートヒーター 禁煙車 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス CD DVD再生

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

関東
105
56.1万円
関西
120
60.7万円
東海
70
57.4万円
北海道
23
52.4万円
九州
113
65.5万円
東北
38
72.7万円
北陸・甲信越
66
72.1万円
中国
109
63万円
四国
39
57.1万円
地域別台数
関東
115
85.3万円
関西
68
88.3万円
東海
82
86.3万円
北海道
38
107.5万円
九州
92
84.6万円
東北
52
95.8万円
北陸・甲信越
59
89.1万円
中国
66
94.6万円
四国
28
83.1万円

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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