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ミラトコットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
VS
27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
683 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ パノラマM 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドライト 純正7インチTVナビ

    本体価格
    98万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革ナビ前後ドラレコETC衝突軽減7速AT

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    268万円

関東
122
94.7万円
関西
76
97.4万円
東海
127
95.5万円
北海道
54
114.9万円
九州
84
100.2万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
58
100.2万円
中国
80
100.6万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
10
466.6万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

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ミラトコットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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