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ミラトコットとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   AMG  Gクラス
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 437.3万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
660 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 2WD 走行距離8847 2WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/1年保/フルTVナビ/全方位カメ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 全周囲カメラ 腐食無 関東仕入  ナビ ドラレコ ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ パナソニックナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ハイビームアシスト

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外7インチナビ 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー レーダーブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙/関東仕入/1オーナー/全方位カメラ全方位カメラ/純正ナビ/BLUETOOTHオーデイオ/フルセグ/DVD再生/衝突軽減/車線逸脱警報/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    82.9万円

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    1285万円

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    1148万円

関東
122
88.3万円
関西
68
88万円
東海
101
86.2万円
北海道
45
103.3万円
九州
103
86.9万円
東北
51
95.6万円
北陸・甲信越
66
92.8万円
中国
76
92.6万円
四国
28
86.9万円
地域別台数
関東
18
784.7万円
関西
3
1183.5万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   AMG  Gクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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