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ミラトコットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
633 中古車掲載台数 347
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 社外ナビゲーション バックカメラ ETC フルタイム4WD

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 12ヵ月保証付 フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA3 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETC・シートヒーター・360°ビュー

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Bluetooth LEDライト 12ヵ月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ/4WD/ETC

    本体価格
    115.1万円

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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー スタッドレス付 車検2年有

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション ・≪車検2付・19万≫・修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル ダウンサス MOMOステアリング タイミングチェーン キーレス ETC 外品アルミ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ STREETRIDEフルタップ車高調 A-TECH15アルミ 新品タイヤ デュアルセンター出しマフラー 新品クラッチ 社外シフトノブ ETC 純正ナビ 純正ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス社外アルミETC

    本体価格
    11万円

関東
117
88.3万円
関西
63
87.6万円
東海
108
86.4万円
北海道
41
104.5万円
九州
92
86.7万円
東北
44
96万円
北陸・甲信越
62
89.9万円
中国
78
93.6万円
四国
28
87.7万円
地域別台数
関東
87
29.6万円
関西
74
36.8万円
東海
47
31.3万円
北海道
15
29.9万円
九州
49
26.7万円
東北
10
27.2万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
24
28.8万円
四国
21
28.5万円

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ミラトコットとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  エッセ
107.5万円145.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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