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ミラトコットとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   DSオートモビル  DS4
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
645 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Cソナー 衝突軽減S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD CDコンポ 純正エンスタ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ パノラマモニター オートエアコ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト LED ETC パノラミックビューモニター プッシュスタート メモリーナビ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ(TV CD/DVD 録音・Bluetooth)・パノラマモニター・前ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・キーフリーシステム・CAB・SAB

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB i-STOP

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 両席シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマアシIII/セラミックグリーン/純正ナビ/パノラマカメラ/全周囲モニター/LED/オートエアコン/スマートキー/オートマ/5ドア/無事故/群馬/桐生市/

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    319万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    390.9万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ マトリクスLEDビジョン

    本体価格
    399万円

関東
106
88.6万円
関西
67
87.4万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.8万円
九州
100
87.8万円
東北
54
95.3万円
北陸・甲信越
66
92.9万円
中国
72
90.9万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
8
272.2万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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ミラトコットとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   DSオートモビル  DS4
107.5万円145.2万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
52 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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