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ミラトコットとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フィアット  バルケッタ
VS
32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
670 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 状態良好ナビ・TV等装備5年保証も選択可能

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1年保証 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/レーンキープアシスト/DVD再生/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正DPオーディオ/CD 全方位カメラ 社外14AW LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ 特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ DTV BT  衝突軽減B Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ社外ナビ/前席シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/オートライト/オートハイビーム/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDDナビTV 全方位モニター ETC    LEDヘッドライト コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 ニューバルケッタ ディーラー車 禁煙車

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    88万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

関東
123
88.6万円
関西
76
88万円
東海
98
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
101
86.3万円
東北
54
95.9万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
90.8万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ミラトコットとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フィアット  バルケッタ
107.5万円145.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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