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ミラトコットとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フォード  ブロンコ
VS
33.8万円152万円
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中古車相場 ---
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631 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー  バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 電動格納式ドアミラー レベライザー LED

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII クリアランスソナー 衝突軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS バックモニター 画面付きカーオディーオ 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 前方ドラレコ 純正ナビ バックカメラ BT

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC プッシュスタート アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ スマートアシストIII 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム オートハイビーム LEDヘッドライト ワンセグTV Bluetooth ライトレベライザー リモコンキー アイドリングストップ ISOFIX対応

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDオーディオ オートライト キーレスエントリーキーシステム コーナーセンサー レーダーブレーキサポート オートマチックハイビーム アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング フロアマ

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位カメラ フルセグ ナビ F席シートヒーター プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

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    応談

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    応談

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    1569万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

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    1748万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1748万円

関東
104
88.8万円
関西
65
87.8万円
東海
100
85.6万円
北海道
44
103.8万円
九州
98
88.2万円
東北
52
94.2万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
71
90.7万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
11
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1321万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットとブロンコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  ブロンコ
107.5万円145.2万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
658 排気量(cc) 5765
52 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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