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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
27.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
692 中古車掲載台数 258
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲/OBD済

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LED・CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・障

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 純正SDナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    94.8万円

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    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 下廻防錆CDキーレスEスタETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/両側電動スライド/純正ナビ/バックC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動 純正ナビ 後カメラ HID 禁煙

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HID ナビTV Bカメラ パワスラ 走行4.3万

    本体価格
    55万円

関東
125
94.9万円
関西
76
97.4万円
東海
128
95.8万円
北海道
56
114.8万円
九州
86
99.6万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
59
100万円
中国
80
100.8万円
四国
39
86.2万円
地域別台数
関東
102
62.5万円
関西
38
56.3万円
東海
23
60.4万円
北海道
6
45.3万円
九州
30
62.7万円
東北
35
52.9万円
北陸・甲信越
16
56.7万円
中国
4
74.6万円
四国
4
61.5万円

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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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