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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
622 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取 全方位カメラ 社外メモリナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ スマートアシストIII 禁煙車 フルセグTV バックカメラ DVD ドラレコ ETC USB 車線逸脱 衝突軽減 LEDライト 純正フロアマット コーナーセンサー スマートキー オートハイビ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト パナソニックナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー オートハイビーム ETC 社外アルミホイール パワーウインドウ

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー エンジンスターター LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ 社外ナビ シートヒーター スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後コーナーセンサー 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ Bluetooth ETC

    本体価格
    128.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 後期 アナザースタイルPKG 純正ナビ フルセグ BT スマアシ3 全方位カメラ クリアランスソナー Aストップ オートLEDヘッド オートハイビーム 前方ドラレコ ステリモ USBソケット シートヒータ Pスタ

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 延長保証付 検R9.3 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト 純正LEDヘッドライト フルセグナビ Bluetooth  ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC 純正ナビ 両側電動ス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    105.8万円

関東
98
87.1万円
関西
73
89.9万円
東海
95
88.6万円
北海道
34
105.3万円
九州
96
84.4万円
東北
59
99.8万円
北陸・甲信越
68
92.4万円
中国
77
94.7万円
四国
22
84.3万円
地域別台数
関東
87
61.7万円
関西
27
50.4万円
東海
11
50.1万円
北海道
1
41万円
九州
18
54.1万円
東北
17
53.8万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円

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ミラトコットとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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