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ミラトコットとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ロデオ
VS
30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
596 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 12セグMナビ全

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシストIII/純正ナビ/TV/BluetoothAudio/パノラマモニター/シートヒーター/ETC/LEDライト

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 前席シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 地デジ 電動ミラー

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ

    本体価格
    64.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ バックカメラ TV ETC ステアリングスイッチ キーフリーシステム 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突安全機能 ナビゲーション バックカメラ キーレス

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ 4WD スマートキー LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 盗難防止システム ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ フルセグ BlueTooth 全方位モニター CD SD USB ETC ドラレコ オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドルストップ スマートキー プッシュスターター 禁煙車

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
108
83.8万円
関西
73
86.6万円
東海
88
86.2万円
北海道
34
106.3万円
九州
90
81.4万円
東北
38
97.2万円
北陸・甲信越
67
88.5万円
中国
67
92.1万円
四国
31
84.7万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ミラトコット   いすゞ  ロデオ
107.5万円145.2万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
52 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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