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ミラトコットと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  720S
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 2228.9万円3190万円
720Sの相場表を見る
600 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LED

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ソナー

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離49515キ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ 全周囲C

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII プッシュスタート スマートキー オートハイ

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2698万円

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    2900万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

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    2730万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SPペイント Fリフター スポーツエギゾース

    本体価格
    2670万円

  • マクラーレン 720S 4.0 正規D ブリリアント NOVITECダウンサス

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

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    2590万円

  • マクラーレン 720S 4.0 MSOセラミックグレー/ブラックパック

    本体価格
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  • マクラーレン 720S 4.0 D車 グレイシアホワイト スポーツEXT

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー OP731/カーボンエクステリアアップグレード

    本体価格
    2590万円

関東
121
95万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
79
95.1万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.7万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
13
2717.3万円
関西
4
2690万円
東海
8
2695.6万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2590万円
四国
2
2405万円

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ミラトコットと720Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  720S
107.5万円145.2万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
52 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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