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ミラトコットとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとバネットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  バネット
VS
40万円156万円
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中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
669 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD カーナビ LEDヘッドライト キーフリー ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 4WD SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床ハイルーフフォグランプ集中ドアロック

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 左右スライドドア 後部座席あり5人乗り

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネット VXキャンピング ポップアップルーフ・サイドオーニング

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 両側スライドドア

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 前両席パワーウィンドウ/Fドラレコ/ABS付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速MT

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

    本体価格
    100万円

関東
107
95.3万円
関西
65
97.4万円
東海
126
93.8万円
北海道
60
114.6万円
九州
88
96.9万円
東北
46
99.8万円
北陸・甲信越
66
98.2万円
中国
68
100.7万円
四国
43
88.6万円
地域別台数
関東
45
75.1万円
関西
8
81.5万円
東海
13
105.9万円
北海道
9
68.2万円
九州
6
98.7万円
東北
8
105.9万円
北陸・甲信越
6
130.1万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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ミラトコットとバネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  バネット
107.5万円145.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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