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デイズルークスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円155万円
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中古車相場 29.8万円155万円
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3620 中古車掲載台数 634
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・全周

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 車検9年9月 走行54950km TVナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ 電動スライドドア オートエアコン ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビMM518D-W CD DVD ブルーレイ再生 ドラレコ 全周囲カメラ 両側オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 フロントフォグランプ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 アラウンドビューモニター 純正ナビ TV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー・純正SDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・両側電動スライドドア・ETC・インテリジェントキー・アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ 全方位カメラ ETC 茂原市

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検R9.11.5左パワースライドETCスタットレスアルミ機関GOO全方位カメラGOOバックカメラ

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ICターボ×後期 メモリーナビ フルセグ ナビ連動ドラレコ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 純正LEDライト フォグランプ 純正アルミ アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    38.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    98万円

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    137.4万円

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    99万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    126.3万円

関東
851
67.7万円
関西
464
70.8万円
東海
521
69万円
北海道
166
80.4万円
九州
731
68.3万円
東北
280
76.1万円
北陸・甲信越
254
71.9万円
中国
236
72.4万円
四国
117
69.1万円
地域別台数
関東
105
88.7万円
関西
71
91.7万円
東海
102
85.7万円
北海道
35
103.8万円
九州
101
86.4万円
東北
56
96.2万円
北陸・甲信越
69
95万円
中国
70
91.6万円
四国
25
88.6万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
124万円221.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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