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ミラトコットとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   スバル  アルシオーネSVX
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
687 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 1年保証 ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDライト ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒータ サポカーS コーナーセンサ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドラレコ ナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 車検8年7月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258.5万円

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    128万円

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    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

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    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
124
94.8万円
関西
75
97.3万円
東海
125
95.8万円
北海道
56
114.7万円
九州
88
98.6万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
58
99.7万円
中国
79
101.2万円
四国
39
85.5万円
地域別台数
関東
12
301.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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ミラトコットとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  アルシオーネSVX
107.5万円145.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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