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ミラトコットとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとカローラランクスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラランクス
VS
32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
671 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 電動格納式ドアミラー レベライザー LED

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー禁煙車 パノラマモニター Bluetooth対応ディスプレイオーディオ アナザアースタイルパッケージ スイートスタイル シートヒーター ETC プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター バックカメラ 前席シートヒーター フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ ETC 純正ドラレコ LEDヘッド コーナーセンサー ステアスイッチ スマートキー2個 エコアイドル

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラナビTVバックカメラドラレコ前

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth USB DVD ETC スマアシIII 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト リヤパーキングセンサー プッシュスター

    本体価格
    90万円

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    84.8万円

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    88万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT 2ZZ-GE GT-Rグレー全塗装 新品タイヤ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

関東
124
88.6万円
関西
76
88万円
東海
98
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
100
86.4万円
東北
55
95.8万円
北陸・甲信越
65
92.6万円
中国
79
90.8万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
3
119.6万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラランクス
107.5万円145.2万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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