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ミラトコットとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
33.8万円152万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
630 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートアシストIII

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト Mナビ Rカメラ ETC スマ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ CD/DVD再生 ディスプレイオーディオ オートマチックハイビーム

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビフルセグTV パノラマミックビューモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 運助席シートヒーター スマートアシストIII オートミラー Bluetooth DVD USB

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正オーディオCD・USB・AUX・AM・FM

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター バックカメラ 前席シートヒーター フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ ETC 純正ドラレコ LEDヘッド コーナーセンサー ステアスイッチ スマートキー2個 エコアイドル

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    100.1万円

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    65.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    47.5万円

関東
104
88.9万円
関西
66
86.9万円
東海
100
85.6万円
北海道
44
103.8万円
九州
95
88.4万円
東北
52
94.1万円
北陸・甲信越
66
92.5万円
中国
71
90.7万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
45
58.4万円
関西
34
70万円
東海
37
74万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
4
43.2万円

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ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ニュービートル
107.5万円145.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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