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Cクラスクーペとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
235.9万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
36 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パナメリグリル/ローダウン/リア後期仕様

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 1オナ 後期 SR ディ-ラ-メンテ 無鈑金 禁煙

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックS/R 赤革 19AW AppleCarPlay

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期型/レザーEXC/赤革/ブルメ/SR/LED

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ブルメスターサウンド

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 黒革 パノラマSR ナビTV Burmester

    本体価格
    235.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S スライディングルーフ 本革 Rセーフティ

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ワンオーナーパノラミックRレッドレザー純

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 19インチパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    210万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

関東
16
601.6万円
関西
5
626.8万円
東海
11
457.5万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
324万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
1
820万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
223.2万円
関西
2
216.1万円
東海
1
268万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
905万円1494万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2996~3982 排気量(cc) 1496
367~510 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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