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グランマックスカーゴとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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グランマックスカーゴとコペンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス 車線逸脱警報 電動電格ミラー オーディオレス LED ESC 取説 保証書

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL GL 登録済未使用車 4速AT ガソリン車 LEDヘッドライト 衝突軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス Pセンサー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オールインタウン キャンピング車 DC12Vエアコン リチウム300Ah 未使用車 FFヒーター

    本体価格
    545万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/フルセグ/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD オートライト エアバッグ 車線逸脱警報

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 LEDライト リフトアップ

    本体価格
    294.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ETC2.0 ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    200.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
18
257.5万円
関西
4
261.9万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランマックスカーゴとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  グランマックスカーゴ   ダイハツ  コペンクーペ
197.5万円244.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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