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タウンエースバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
631 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 寒冷地仕様 ローダウン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック リヤラダー ハンガーパイプ スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品Fバンパーガード 新品イカリング付LEDヘッドライト TOYOTAエンブレム マットブラック塗分 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 パワーウィンドウ パワステ エアコン ABS ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEW

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外17AW オーバーフェンダー ローダウン スマートアシスト LEDヘッドランプ  アイドリングストップ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグBluetooth バックモニター ETC キーレスエントリー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    155万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス 車線逸脱警報 電動電格ミラー オーディオレス LED ESC 取説 保証書

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/新品メモリーナビ/フルセグ/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    212.9万円

関東
177
210.4万円
関西
91
189.9万円
東海
86
201.4万円
北海道
43
188.9万円
九州
74
190.5万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.6万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
18
256.3万円
関西
4
261.3万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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タウンエースバンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
148万円244.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1494~1496 排気量(cc) 1494~1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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