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ハイエースバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
75万円1539.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ トヨタセーフティサポート・デジタルインナーミラー・両側スライドドア・LEDライト・全方位カメラ・リアヒーター&クーラー・100V電源・車線逸脱・誤発信抑制・登録済未使用車

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正LEDヘッドライト・ETC・マット・バイザー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様/アルパインBIG-X/17インチアルミ/ベッドキット/後席モニター/カーゴマット/フロントエアロ/GR8センターコンソール/ETC/両側電動スライドドア/AC100V/キャンピングカー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外メモリーナビ フリップダウンモニター essex17インチアルミ YOKOHAMAホワイトレター 2.5インチローダウン シルクブレイズマフラー ベットキット LEDスモークテール リア追加スピーカー シートカバー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ WORK XTRAP M1HC 18AW・FABULOUSフェンダー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フローティングナビ パワースライドドア ベットキット フルエアロ バッドフェイス オーバフェンダー ローダウン クスコ製フロント/リアスタビ ESSEX18インチAW 夏冬タイヤ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 与信拡大ローン スライドドア 5D ETC ABS バックモニター キーレス エアバッグ AC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    545万円

関東
1570
361.7万円
関西
735
365.6万円
東海
976
347万円
北海道
423
345.3万円
九州
576
322.4万円
東北
318
354.4万円
北陸・甲信越
256
327.1万円
中国
143
381.6万円
四国
74
366.6万円
地域別台数
関東
18
254.7万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
170.6万円610.8万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2982 排気量(cc) 1494~1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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