ダイハツ アトレーデッキバン | ジャガー XKクーペ | |
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VS | ||
173万円~342.7万円
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中古車相場 |
148万円~769万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレーデッキバン | ジャガー XKクーペ | |
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191.4万円~215.6万円 | 新車時価格 | 1130万円~1800万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1320 他 |
658 | 排気量(cc) | 4196~4999 |
64 | 最高出力(馬力) | 304~550 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.6~7km/L |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
解説 |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は110台、XKクーペの中古車は40台掲載しています。
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