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タイタンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
57.8万円1108万円
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中古車相場 149.9万円349万円
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281 中古車掲載台数 108
  • マツダ タイタン Wキャブ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS パワーゲート ETC ディーゼルターボ 積載量2000kg

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 幌付 標準 低床 10尺 AT 積載量1500kg 荷台内寸:長さ298cm×幅153cm×高さ41cm 車両総重量3865kg  後輪Wタイヤ 三方開 MTモード キーレス PW 助手席側電格ミラー ABS 幌取り外し可

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ タイタン 3.0tダンプ マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・コボレーン付

    本体価格
    168万円

  • マツダ タイタン 低床2t平ボディ 低床2t平ボディ/積載2000キロ/5速マニュアル/5速MT/荷台木板張り/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC付/仕上済

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド 高床 ディーゼル 

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン 1.55t積・平ボディ・低床・MT5 車両総重量 3795kg 荷台寸法 3100×1610×380

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 3.1 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼル 新明和パワーゲート 積載1400キロ AT車

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ

    本体価格
    172万円

  • マツダ タイタン 積載車 1台積 ラジコン 3t MT 荷台 565×201×11 外寸 756×219×220 車両総重量 7.5t 準中型免許 1ナンバー エンジン型式 4JJ1 150PS 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    468万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ メッキパーツ 極東開発製パワーゲート付き 鉄板張り ETC

    本体価格
    128万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト 全車速追従クルコン

    本体価格
    188.8万円

関東
66
336.5万円
関西
80
217万円
東海
34
256.9万円
北海道
12
188.2万円
九州
46
192.1万円
東北
8
188.6万円
北陸・甲信越
8
223.3万円
中国
11
129.8万円
四国
16
288.8万円
地域別台数
関東
35
206.8万円
関西
17
222.8万円
東海
19
208.3万円
北海道
3
214.1万円
九州
9
204.2万円
東北
8
249.1万円
北陸・甲信越
6
198.2万円
中国
8
202.2万円
四国
3
191万円

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マツダ  タイタン   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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