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アトラスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 149.9万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
479 中古車掲載台数 108
  • 日産 アトラス 1トン 4WD ダブルキャブ 2段ミニクレーン リモコン リアヒーター 積載950k

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t 5速 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 LEDヘッドライト フォグランプ 電動ミラー FMAMラジオ Btオーディオ センターコンソール

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 アトラス Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 最大積載量1100kg Wキャブ6人乗り 4WD 平ボデー 走行122000km 車検整備付(1年付) 車輌総重量3650kg

    本体価格
    225万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ダブルキャブ 積載1.75t 1ナンバー 6MT 6人 荷台寸法 長334 幅179 あおり高36 ディーゼルターボ NOx・PM適合車

    本体価格
    153万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 1.55t 10尺  低床 MT 軽油 内寸 310×160×38 外寸 468×169×198 車両総重量5.0t未 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 4JZ1 150ps 3000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 1.35トンパネルバン オートマ バックカメラ 内高194

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX オートマ車・ETC・パワーステアリング・パワーウィンドウ・3方開・エアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 アトラス 1.5t・フルスーパーロー・AT・キーレス・ 左電格ミラー・Wエアバック

    本体価格
    143万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 新明和パワーゲート600キロ 修復歴無し

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 積載量1500Kg 5速マニュアル

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    247万円

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    本体価格
    228万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー XTREME-J14インチAW 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ スマートキー ACC LKA ビルトインETC  地デジTV Bluetooth

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    205.2万円

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    本体価格
    255万円

関東
202
198万円
関西
78
186.7万円
東海
68
222.8万円
北海道
24
204.9万円
九州
48
181.5万円
東北
28
188万円
北陸・甲信越
15
239.1万円
中国
3
146.9万円
四国
13
228.8万円
地域別台数
関東
35
206.7万円
関西
17
222.8万円
東海
19
208.3万円
北海道
3
214.1万円
九州
9
204.2万円
東北
8
249.1万円
北陸・甲信越
6
198.2万円
中国
8
202.2万円
四国
3
191万円

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アトラスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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