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ウィッシュとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
19万円174.4万円
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中古車相場 152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC車載器

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC 3列シート車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション HDDナビ フルセグTV バックモニター ETC HIDライト   モケットシート DVD・CD

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 検09.12 ナビTV スマキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ TV バックカメラ 3列シート 自社整備車両 整備記録 ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Lエディション 4WD オートAC キーレス ETC 純正AW 寒冷地

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 3列シート7人乗り・SDナビ・ワンセグ・ETC

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ターボ  スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア CVT

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 7インチナビ/Bluetooth/TV/ラジオ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドア/全車追従機能/LEDヘッドライト/ルーフキャリア/荷室カバー/

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

関東
26
72.6万円
関西
17
70.8万円
東海
20
78.5万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
5
81.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
34
215.2万円
関西
13
205.4万円
東海
9
222万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
194.3万円
東北
11
235.8万円
北陸・甲信越
7
197.4万円
中国
9
211.9万円
四国
3
191.9万円

ウィッシュの中古車を探す

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ウィッシュとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  アトレーデッキバン
184万円285.4万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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