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RCとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ダイハツ  コペンクーペ
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 247.3万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300 Fスポーツ プライム ブラック 特別仕様 BSM OPオレンジブレーキキャリパー グレード専用黒革シート ウッドコンビステアリング 純正19インチアルミホイール 10.3型メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 シートベンチレーション

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン TRDエアロ・マフラー カーボントランクスポイラー 10.3インチメモリーナビTV バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 3眼LEDライト シートヒーター・クーラー

    本体価格
    449.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティシステムセット 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    244.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ サンルーフ 電動シート 本革シート ETC スマートキー 障害物センサー 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    556万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プレミアムサウンド レーンキープアシスト 革シート シートベンチレーション ETC

    本体価格
    254.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフロントスポイラー/サイドスカート/スポーツマフラー&リヤディフューザ/オレンジキャリパー/サンルーフ/フレアレッド内装/三眼LED/BSM/クリアランスソナー&バックソナー/19AW/ET

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
113
345.7万円
関西
64
339.9万円
東海
72
315万円
北海道
1
270万円
九州
32
353.6万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
9
327.4万円
中国
6
341万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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RCとコペンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ダイハツ  コペンクーペ
521万円767万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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