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ムーヴキャンバスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   デトマソ  パンテーラ
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップV シートヒーター パノラミックビューモニター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマートアシスト

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ・2WD・AT・届出済未使用車・両側電動スライドドア・プッシュスタート・スーパーUV&IRガラス・ホットカップホルダー・LEDヘッドライト・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドランプ付

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ベンチシート フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター DVD再生 オートマチックハイビーム USB入力端子 オートライト 衝突防止システム

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD コーナーソナー Bluetooth サイドエアバック レーンキープアシスト LEDヘッドライト エアコン オートライト 横滑り防止 オートマチックハイビーム シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G サポカーSワイド適合/バックカメラ/両側電動スライドドア/電動パーキング/キーフリー/プッシュボタンスタート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/オーディオレス

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
1592
134.9万円
関西
889
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
594
141.1万円
北陸・甲信越
516
131.8万円
中国
600
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとパンテーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   デトマソ  パンテーラ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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