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CR-Zとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   デトマソ  パンテーラ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
414 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン ハーフレザーシート ウィンカーミラー オートA/C・ライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革暖シート・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正16inAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ フルセグ ドラレコ バックカメ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ6速MT車社外HDDナビクルコン ミュージックサーバー アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ タイミングチェーン キセノンライト オートライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    61万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマキー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正インターナビ ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール HIDオートヘッドランプ 社外16インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー2本

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル サンルーフナビバックカメラETC修復歴無

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックモニター付ナビTV ETC キセノン パドルシフト クルーズコントロール スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    22.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

関東
172
80.8万円
関西
41
72万円
東海
71
94.7万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
73.3万円
東北
33
57.6万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   デトマソ  パンテーラ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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