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Sクラスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   デトマソ  パンテーラ
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
721 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証継承・認定保証付き・AMGラインパッケージ・ドライバーズパッケージ・リアコンフォートパッケージ・3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期型 3スポークステアリング 禁煙1オナ 黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前席M付Pシート&ベンチレータ&マッサージ 前後席シートヒーター ナビTV Pトランク LEDライト AMG19AW

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザールック20インチアルミ

    本体価格
    77.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 73モデル

    本体価格
    応談

関東
290
602.9万円
関西
146
601.5万円
東海
135
617.4万円
北海道
18
418.5万円
九州
45
479.7万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
13
417.8万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとパンテーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   デトマソ  パンテーラ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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