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ローレルとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   デトマソ  パンテーラ
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 ---
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128 中古車掲載台数 5
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト ローダウン ワタナベアルミ 社外マフラー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル クラブS RB25ターボ 5速公認 車高調 LSD オイルクーラー インタークーラー エキマニ マフラー ブーストコントローラー 4POTキャリパー 全塗装済

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 

    本体価格
    133万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロ/ローダウンサス/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/全塗装/インナーブラックヘッドライト/新品ディスプレーオーディオ/スピーカー/ETC/リアスモークフィルム/社外エアクリ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 禁煙車/記録簿/タイベル交換済み/BLITZ車高調/Lehrmeister18AW/スリットローター/ZEESマフラー/ロンシャンステアリング/momoシフト/BLITZエアクリ/Pivotメーター/新品ナビTV/carrozzeriaスピーカー/ETC/キーレス/FOG

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S ツインカムターボ 5速MT載替 公認済み 新品ロンシャン15インチAW 車高調 61000キロ 純正フロントリップ 純正レインバイザー

    本体価格
    318万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

関東
57
189.6万円
関西
16
205万円
東海
20
197.8万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
288.7万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ローレル   デトマソ  パンテーラ
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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