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A4アバントとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとバイパーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダッジ  バイパー
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
378 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車/Meisterstuck/Black Styling/ダンピングサス/ファインナッパレザー黒/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/マトリクスLEDライト/360度カメラ/ソナー/シート電動&ヒーター/電動トランク

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ ETC スマートキー 電動シート ナビ

    本体価格
    61.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マルチカラーアンビエントライト スマホワイヤレスチャージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ETC ナビ バックモニター 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリング 19インチアルミ 黒本革シート(前席ヒーター付き) マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス 純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 黒革

    本体価格
    72万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 18AW ブラックレザーシート ダンピングコントロールサス マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター(フロント・リヤ)/デコラティブパネルオークナチュラルグレー/パーシャルレザーシート/マトリクスLEDライトパッケージ/認定中古車

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
146
260.6万円
関西
68
326.5万円
東海
48
314.3万円
北海道
30
181.2万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
265.1万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4アバントとバイパーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダッジ  バイパー
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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