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オデッセイとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
VS
22.5万円549万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 108万円
ダコタの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    396.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位 両側電動 追従走行 パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ソナー AC100V 純正フロアマット USB HDMI端子

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 後席モニター ナビ TV ブルートゥースオーディオ DVD CD バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング ETC 全方位カメラ Bluetooth USB 地デジ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 車検整備付き・保証付・ETC・TVナビ・Bモニター

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ /ワンオーナー/ホンダセンシング/純正ナビ・TV・Bカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新型 登録済未使用 パワーバックドア 本革・電動パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 置き型充電器 ブラインドスポットモニター リア独立エアコン

    本体価格
    495.8万円

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  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    108万円

関東
713
207.8万円
関西
248
188.7万円
東海
214
252.7万円
北海道
70
158.5万円
九州
186
208.2万円
東北
123
192.8万円
北陸・甲信越
113
211.9万円
中国
86
238.8万円
四国
40
203.4万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとダコタのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダッジ  ダコタ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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