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チャージャーとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
30万円2215万円
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中古車相場 130万円409万円
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79 中古車掲載台数 9
  • ダッジ チャージャー SRT8 正規ディーラー ワーク20インチホイール

    本体価格
    172万円

  • ダッジ チャージャー 不明 社外22インチアルミ/エアロ/革シート

    本体価格
    104.9万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラー車両 6.1L V8 HEMI サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行輸入車 地デジナビ

    本体価格
    878.8万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 4輪ディスク エーデルブロック MSD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
31
394.2万円
関西
11
560.1万円
東海
24
430.1万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
81万円
中国
4
190.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
260.7万円
関西
0
---
東海
1
330.9万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
243万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ダッジ  チャージャー   三菱  ランサーエボリューションワゴン
--- 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
3600~6400 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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