| ダッジ チャージャー | マセラティ グランカブリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57万円～1698万円
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中古車相場 |
467万円～2580万円
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダッジ チャージャー | マセラティ グランカブリオ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3120万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4966×1957×1365 |
| 3600～6400 | 排気量(cc) | 2992 |
| --- | 最高出力（馬力） | 550 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
解説 |
新型グランカブリオのオーダー受付を開始 マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。（2023.5） |
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