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WRX S4とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ダッジ  チャージャー
VS
194.5万円1180万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 50
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロ製フロントシート付き

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト ドラレコ 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 4WD 純正メーカーナビ AM FM TV BT レザーシート クルーズコントロール パワーシート Bカメラ アイサイトX オートライト ETC パドルシフト 保証書 スペアキー

    本体価格
    333.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台・ワンオーナー・禁煙車・BBS19インチ・STIエアロ・CD/DVDプレーヤー付・メーカー保証継承付

    本体価格
    576.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒半革シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 前後障害物センサーアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD シリアルNo.31ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチアルミホイール ハーマンカードンシステム

    本体価格
    1011.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更D型 3年ロング保証  STIパフォーマンスマフラー  大型リヤウィング オプションRECARO電動シート 11型ナビ&360℃カメラ&ETC2.0&ドラレコ  禁煙車

    本体価格
    468万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ STiドリルドディスク コンプリートキット ラテラルリンク ドラレコ SRVD シートヒーター 運転席メモリー コーナーセンサー VDC RAB AVH ETC

    本体価格
    423.5万円

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    848万円

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    応談

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    848万円

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    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャージャー SXT プラス サンルーフ レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 社外エアサス

    本体価格
    219万円

関東
39
487.7万円
関西
8
448.2万円
東海
28
516.9万円
北海道
12
432.6万円
九州
4
481.8万円
東北
6
526万円
北陸・甲信越
4
386.6万円
中国
2
409.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
24
344.9万円
関西
8
507.8万円
東海
5
1328.3万円
北海道
2
403万円
九州
3
301.6万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
2
352万円

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WRX S4とチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ダッジ  チャージャー
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 3600~6400
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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