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デュランゴとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   ジープ  ラングラー
VS
29.8万円890.5万円
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中古車相場 39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1070
  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 自社輸入販売車両 2オーナー ベージュレザーインテリア サンルーフ パワーリアゲート シートヒーター ベンチレーション 純正28インチAW 1ナンバー

    本体価格
    438万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 本革シート/HDDナビ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 左H 7人乗り  社外24AW 本革 ALPINEナビ

    本体価格
    217万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ デュランゴ SRT AWD テクノロジーPKG 禁煙車 新車並行 AWD 392HEMI テクノロジーPKG ラグナレザー SRTインテリアアビアランス 8インチDA Bカメラ サイドカメラ ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター ベンチレーション ACC BSM

    本体価格
    686.2万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ヒッチメンバー キャリア バッテリー新品 ラジエーター交換済 AUX USB シートヒーター クルコン 7人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行/後期型/RT専用チュ-ニング/熱対策改善モデル/ダブル電動ファン/専用17AW/専用スポ-ツマフラ-/専用足廻り/専用ツ-トン内装/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/3列席/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 20インチAW 地デジナビ リアモニター シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター パワーシート 純正18インチAW Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1200万円

関東
6
283.2万円
関西
1
278万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
1
123万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
451.6万円
中国
2
64.4万円
四国
2
215万円
地域別台数
関東
424
484.5万円
関西
150
424.1万円
東海
209
425万円
北海道
63
434.4万円
九州
68
408.3万円
東北
32
400.4万円
北陸・甲信越
50
449.6万円
中国
49
404.5万円
四国
25
424.3万円

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デュランゴとラングラーのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   ジープ  ラングラー
--- 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
3600~5700 排気量(cc) 1995~3604
--- 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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