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ナイトロとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとX4 Mの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   BMW  X4 M
VS
35.8万円148.8万円
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中古車相場 555万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    97.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 17インチAWIPFLEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    54.7万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ レザーシート D席パワーシート

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー車 実走44000km 革シート

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ 後期型 セレクトP

    本体価格
    865万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトPパノラマSRレーザーライト赤革

    本体価格
    952万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー セレクトPKG カーボンPKG

    本体価格
    978万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 灰革 温冷シ-ト サンR harmank スポEX2年保

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Fベンチレーションシート  黒革 21AW

    本体価格
    648万円

関東
15
85.2万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
759.9万円
関西
6
841.8万円
東海
4
702.8万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ナイトロの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ナイトロとX4 Mのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   BMW  X4 M
298万円420万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
3700 排気量(cc) 2992
205 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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