ダッジ ナイトロ | 日産 パルサーセダン | |
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VS | ||
35.8万円~148.8万円
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中古車相場 |
46.9万円~148万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダッジ ナイトロ | 日産 パルサーセダン | |
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298万円~420万円 | 新車時価格 | 117万円~195.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4580×1860×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
3700 | 排気量(cc) | 1497~1973 |
205 | 最高出力(馬力) | 76~175 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.1~7.3km/L | 10.15モード燃費 | 11~19.6km/L |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
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