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マグナムとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  マグナム   ランドローバー  ディフェンダー
VS
25万円255万円
マグナムの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 584
  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 黒革/ナビ/Bカメラ/ETC/Pシ-ト/フルセグ/AW

    本体価格
    33万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 修復歴無し 車検令和9年11月 本革シート 電動シート クルコン ETC ナビ・TV キーレス 車高調

    本体価格
    49万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ 前後ドラレコ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター 禁煙 管理ユーザー様買取車

    本体価格
    138.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 2700・SE

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 サンルーフ エアサス 20インチホイール 前後社外ブレーキ プッシュバンパー 10V型ナビ

    本体価格
    135万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    70万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 ファイナルモデル SR BORLA ダウンサス

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HRE FT-1/エアサス/ブラックアウト/電動サイドステップ/Pルーフ/3ゾーンエアコン/デジタルインナーミラー/MERIDIANサウンド/ステアリングヒーター

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH&C エアサス 20AW ヘッドアップディスプレイ フィックスドサイドステップ 電動調整ステアリングコラム メモリーシート プレミアムLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンラッピング/純正22AW/サイドステップ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    925万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

関東
9
115.5万円
関西
4
84万円
東海
2
148万円
北海道
2
113万円
九州
4
112.3万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円
地域別台数
関東
257
913.5万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
13
994.8万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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マグナムとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   ランドローバー  ディフェンダー
--- 新車時価格 489万円2250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2700~6100 排気量(cc) 1995~4999
--- 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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