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ラムトラックとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムトラック   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
428円1465万円
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中古車相場 5580万円8000万円
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49 中古車掲載台数 26
  • ダッジ ラムトラック SLT 

    本体価格
    269.8万円

  • ダッジ ラムトラック RAMTRX Forgiato24s MBRPマフラー トルクフライト8AT

    本体価格
    応談

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  • ダッジ ラムトラック 1500 SLT4WD クワッドキャブ 2009yモデル実走証明付き54000マイル

    本体価格
    265万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行車 オートチェック有り

    本体価格
    578万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック SRT10 QuadCab V10 VIPER E/G 8300cc SRT専用パーツ 22インチAW ローダウン

    本体価格
    428円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド ロングホーン 4WD 新車並行1オーナー トノカバー

    本体価格
    978万円

  • ダッジ ラムトラック 新車並行スポーツHEMI5.7LV8 3.5inリフトUP 8速AT 4×4 ナイトED 20インチAW

    本体価格
    948万円

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関東
17
374.3万円
関西
8
608.8万円
東海
14
630.1万円
北海道
5
470.4万円
九州
4
399.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
7075万円
関西
10
6573.8万円
東海
5
7106万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ラムトラックとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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