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ラングラーとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムバン
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 46
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ ETC スタッドレスタイヤホイール

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取直販車両 アルパインBIG-X GARVINルーフラック エクストリームJ17インチAW ヨコハマジオランダーMTタイヤ クルーズコントロール ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    247.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 冬タイヤ付  ルビコン専用タイヤ・ホイール レーダークルーズコントロール ターボ 純タイヤ・ホイール付 禁煙 革シート ナビ シ-トヒ-タ- 記録簿 保証継承

    本体価格
    599万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW クルコン ETC バック&サイドカメラ Bluetooth接続 キーレス CD&DVD フォグライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    636.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイトップ オフロードページ  ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター デフロック 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール(追従走行あり) レザーシート シートヒーター

    本体価格
    504万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    849万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 エクストリームリーコン レザーシート

    本体価格
    1643万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV APPLE CAR PLAY 黒革シート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ETC車載機

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ショーティー 1ナンバー社外AW サードシート

    本体価格
    365万円

  • ダッジ ラムバン ハイルーフ 新車並行 3列シート

    本体価格
    178.8万円

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    210万円

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    応談

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  • ダッジ ラムバン ショーティー 右観音開き 外品ホイル 外品マフラー

    本体価格
    198.8万円

  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

関東
400
465.1万円
関西
164
452.5万円
東海
198
417.5万円
北海道
66
364.3万円
九州
75
386.8万円
東北
32
396.3万円
北陸・甲信越
59
444.2万円
中国
50
480万円
四国
29
483万円
地域別台数
関東
19
239.2万円
関西
8
228.6万円
東海
8
204.9万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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ラングラーとラムバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダッジ  ラムバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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