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eKワゴンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダッジ  ラムバン
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円407万円
ラムバンの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 48
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ケンウッドフルセグナビETCドラレコ装備

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD CDオーディオ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC USB 4WD

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前席シートヒーター・Eアシスト

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減/純正9インチ/TV/オートエアコン/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納式ミラー/シートリフトアップ/アイドリングストップ/バニティミラー/障害物センサー

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト カロッツェリアオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/運転席シートヒーター/ETC/タッチパネルオートエアコン/キーレス/

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴なし オートミラー バックカメラ 社外ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) ETC CVT シートヒーター(運転席) キーレスキー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ バックカメラ 光軸調整機能 横滑り防止機能 ベンチシート

    本体価格
    124.9万円

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  • ダッジ ラムバン パネルバン ログハウス キャンピングカー フルフラットシート

    本体価格
    298万円

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    337.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ダッジ ラムバン ショーティコンバージョン 8ナンバー登録 2列目キャプテンシート ベージュ内装カラー フローマスター カーボンボンネット ホワイトレター ATオーバーホール済 社外ナビ TV Bカメ フリップダウン ETC レーダー 電動ファン

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    385万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    159.8万円

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    268万円

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    本体価格
    174.9万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

関東
371
59.7万円
関西
282
70万円
東海
228
78.3万円
北海道
137
63.5万円
九州
279
63万円
東北
196
80.2万円
北陸・甲信越
222
70.1万円
中国
159
66万円
四国
88
73.1万円
地域別台数
関東
20
235.1万円
関西
9
247.7万円
東海
9
201.3万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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eKワゴンとラムバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダッジ  ラムバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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