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AZ-ワゴンとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとeKワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  eKワゴン
VS
4.9万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 1968
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル (タイミングチェーン・禁煙車・2024年製ブリヂストン夏タイヤ)(ケンウッド製彩速SDナビ)ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/インテリジェントキー&ツイストノブ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS オートエアコン パワーウインドウ Wエアバック バックカメラ ABS スマートキー ベンチシート フルフラット ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CD キーレス MT

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    33.8万円

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    44万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    170.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト ステアリングスイッチ シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱装置 クリアランスソナー キーレス 盗難防止システム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    応談

関東
57
22.3万円
関西
40
23.1万円
東海
25
24.6万円
北海道
16
28.1万円
九州
26
24.2万円
東北
18
29.3万円
北陸・甲信越
18
25.3万円
中国
47
23.3万円
四国
8
25.2万円
地域別台数
関東
380
62.4万円
関西
239
59.2万円
東海
274
80.7万円
北海道
110
56.2万円
九州
303
65.2万円
東北
205
78.2万円
北陸・甲信越
222
72.4万円
中国
152
74.7万円
四国
83
75.7万円

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AZ-ワゴンとeKワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   三菱  eKワゴン
92.4万円168.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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