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デリカD:5とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダッジ  ラムバン
VS
17.8万円3989.2万円
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中古車相場 95万円385万円
ラムバンの相場表を見る
2638 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    295.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11型フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/スマートキー/HID/ETC/フルエアロ/18インチAW/横滑り防止/Bluetooth/DVD再生/クルコン

    本体価格
    182.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ パワーバックドア シ-トヒ-タ- e-アシスト レ-ダ-ブレ-キサポート ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    410.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 公認リフトアップ opアルパイン9インチナビ opアルパイン後席モニター opパワートランク opパワーシート 両側パワスラ シートヒーター ウィンカー移設済 F・S・Bカメラ ロックケリー16インチAW 7人乗り

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア9型フローティング楽ナビ BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC LEDヘッドライト eアシスト

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ・両側パワスラ

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動パワスラ ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター 電動サイドステップレス

    本体価格
    313.5万円

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    275万円

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    248万円

  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

関東
852
286.2万円
関西
356
337.9万円
東海
373
315.3万円
北海道
265
310.4万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318万円
北陸・甲信越
168
318.3万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
20
251.6万円
関西
9
233.3万円
東海
10
201万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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デリカD:5とラムバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダッジ  ラムバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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