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ラムバンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムバン   日産  デュアリス
VS
95万円373万円
ラムバンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
48 中古車掲載台数 34
  • ダッジ ラムバン ミディアム フルフラットシート リアサイド観音ドア ナビ ETC カスタムグリル クルーズコントロール キーレス 16インチクロームホイール BFグッドリッチホワイトレタータイヤ

    本体価格
    228万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム パッセンジャー 4WD 5.9マグナムV8 ミディアム 2500 4WD リフトアップ 1ナンバー レザーキャプテンシート オートチェック有

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン カーFAX オートチェック付 2000年式 7人乗り 3列シート フルフラットリクライニング HDDナビ TV DVD アルパインフリップダウン バックカメラ イーグル15インチAW 2本出しマフラー

    本体価格
    180万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン 10人乗り レザーシート 10人乗り レザーシート ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート 全塗装 オーダー フロント左右キャリパ交換済み

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン マジェスティックコンバージョン仕様レザーキャプテンシート ゲレンデ124 クラッシックグレー ETC 社外ホイール HDDナビ TV キーレス 7人乗り オーバーフェンダー

    本体価格
    285万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン スタークラフト V8 スタークラフト 新車並行 走行56000マイル 屋根下同色ペイント ステッカー新品 アルパインナビ11インチ リアモニター22インチ デジタルルームミラー ヘッドライト新品 テールライト新品

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムバン STAR CUSTOMコンバージョン STAR CUSTOMコンバージョン

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    47.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

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    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター インテリキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 禁煙車 純正HDDナビ バックモニター インテリジェントキー ETC 専用アルカンターラコンビシート キセノンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    59.1万円

関東
21
233.8万円
関西
7
236.7万円
東海
9
192.1万円
北海道
4
117.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
210.9万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
11
51.3万円
関西
2
62.5万円
東海
4
58.1万円
北海道
7
51.3万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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ラムバンとデュアリスのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   日産  デュアリス
--- 新車時価格 195.3万円277.7万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
--- 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 137
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

---
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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