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サクラとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとラムバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  ラムバン
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
557 中古車掲載台数 50
  • 日産 サクラ G シートヒーター・前後ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・プロパイロット

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ AVM プロパイ 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー ETC車載器

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト オートライト eペダル ETC レーンアシスト エマージェンシーブレーキ 電動パーキング プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマキー 電動格納ミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリキー シートヒーター ETC LED ステアリングヒーター プロパイロット 純正アルミ

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ G キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーションシステム CD DVD フルセグテレビ アラウンドビューモニター Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト 運転席エアーバック パワーステアリ

    本体価格
    142.9万円

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  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    195万円

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    178.8万円

  • ダッジ ラムバン 1999y ラムバン 

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    190万円

  • ダッジ ラムバン スタークラフト STARCRAFT Heritage series 走行証明 バックカメラ リアモニター ルーフイルミネーション

    本体価格
    284万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン スタークラフト V8 スタークラフト 新車並行 走行56000マイル 屋根下同色ペイント ステッカー新品 アルパインナビ11インチ リアモニター22インチ デジタルルームミラー ヘッドライト新品 テールライト新品

    本体価格
    328万円

  • ダッジ ラムバン パネルバン ログハウス キャンピングカー フルフラットシート

    本体価格
    298万円

  • ダッジ ラムバン 初度登録年 1ナンバー ナビ リアモニターBカメ

    本体価格
    100万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 全塗装・社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 5名 2WD ETC リアヒーター

    本体価格
    168万円

関東
145
154.4万円
関西
59
154.1万円
東海
115
148.8万円
北海道
13
137万円
九州
87
165.5万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
19
251.9万円
関西
9
233.9万円
東海
11
195.4万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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サクラとラムバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  ラムバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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