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86とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダッジ  ラムバン
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 48
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド WORKエモーション18インチアルミホイール TRDエアロ ガナドールマフラー 後期用LEDテール ドライブレコーダー前後2カメラ ディスチャージヘッド ハーフレザーシート スマートキー シートヒータ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/HKSマフラー/7インイフルセグナビ/バックカメラ/18インチモデリスタアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC車載器/電動格納ミラー/オートライトヘッドライト/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD18アルミ REALステアリング TRDマフラー TRDフルエアロ BLITZエアクリ カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クリスタルアイテール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー 9インチナビ フルセグ バックモニター ETC LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSボルクレーシングTE37SL 18AW BLTZ車高調 モデリスタエアロ ロッソモデロマフラー バックカメラ 純正SDナビ ETC 新車OPエンジンスターター ドラレコ スマートキー 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ(F・S・R)/TRDトランクスポイラー/GReddyパワーエクストリームRマフラー/BLITZ・ZZ-R車高調/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G ROWENフルコンプリートボディキット オリジナルカラー ワンオーナー 車高調 SSR19アルミ 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    178万円

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    168万円

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    145万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    225万円

関東
398
183.1万円
関西
146
192.1万円
東海
211
193.6万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
178.9万円
東北
48
175.6万円
北陸・甲信越
21
180.8万円
中国
59
184.3万円
四国
26
214.7万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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86とラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダッジ  ラムバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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