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インサイトとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   デイムラー  デイムラー
VS
8.8万円321.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
337 中古車掲載台数 31
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 バックカメラ 社外スピーカーシステム ETC2.0 ドラレコ 電動ハーフレザーシート エンジンスターター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビバックカメラアルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 認定中古車 社外ナビ 純正CDラジカセ スマ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ミュージックサーバ 純正AW キーレスエントリー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正17インチアルミホイール・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・LED・ETC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 法人ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正前後ドラレコ 左右シートヒーター 左右パワーシート 電子サイドブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    291.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ホンダセンシング ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    271.6万円

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    本体価格
    368万円

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    130万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    238万円

関東
139
98.7万円
関西
29
128万円
東海
54
140.6万円
北海道
12
63.5万円
九州
37
130.3万円
東北
23
69万円
北陸・甲信越
22
146.6万円
中国
13
185.1万円
四国
8
80万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

インサイトの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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インサイトとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   デイムラー  デイムラー
326.2万円372.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
109 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は337台、デイムラーの中古車は31台掲載しています。
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